|
Mindent a szemnek!
A ködös, sötét időben, a rossz látási viszonyok közt gyakrabban történnek balesetek.
A váratlan baj elkerülhető lenne, ha minden robogó és jármű megfelelő világítással lenne szerelve.
|
Gyakori eset, hogy a szabályosan várakozó vagy lassító járművet nem veszi észre a mögötte érkező jármű.
Ma már sokféle technika áll rendelkezésre, hogy látszódjunk.
|
 |
|
|
|
Ismét előhúztuk a sufniból a jól bevállt teszt alanyunkat, a Talma SR-t.
A hátsó lámpa és az indexek lettek kicsit átalakítva.
Nem csak biztonságosabb, hanem dögösebb is lett a gép hátulja.
|
|
Hozzávalók:
STR8 ledes hátsólámpa
2 db Koso szilikonosledsor
2 db váltórelé
A szilikonos ledsorok a hátsó indexek kontúrjába kerültek.
|
|
|
 |
|
|
Az STR hátsó lámpát nagyon egyszerű beépíteni,
csak a csatlakozókat kell a vezetékek végén kicserélni és a lámpát a helyére tenni.
Máris pompás fényár!
Fékezéskor pótféklámpaként jóval nagyobb eséllyel veszi észre a hátulról közeledő ámokfutó.
Nagyobb felület, nagyobb fényerő, jobb láthatóság és igazán szép látvány.
|
A ledsorokat sziloplasttal ragasztottuk a helyére.
A relék segítségével indexeléskor az adott oldalon a ledsor felváltva villog az izzóval.
Ez is sokkal látványosabb, láthatóbb.
A ledek fényerejére jellemző, hogy a mai modern digitális fototechnikai eljárásokkal sem
örökíthető meg valósághűen a szegmensek okozta páratlan fényáradat.
Működés közbeni video (youtube):
|
