Egy kis érdekességet szeretnénk közzé tenni!

A képen látható, kiszerelt hajtókar egy Stage6 R/T főtengelyből való.

Nemrég egy  apró  hibával érkező Daelim S-Five robogó fészkelte be magát a műhelybe, a tavaz első hírnökeként. A gazda elmondása  alapján, az amúgy évek óta megfelelően működő hű társa tavaly nyáron elkapott valami nyavalyát, amivel felkeresett egy szakit.

Mindent a szemnek!

A ködös, sötét időben, a rossz látási viszonyok közt gyakrabban történnek balesetek.
A váratlan baj elkerülhető lenne, ha minden robogó és jármű megfelelő világítással lenne szerelve.

Hol volt, hol nem volt,  volt egy kis energia, amit felemésztett a súrlódás... 

A tuning egy Malossi sporthenger illetve egy Tecnigas RS70 kipufogó párosítás és a konfiguráció egy Malossi Dellorto PHBG 19 Karburátorral táplálva.

Ami a robogót különlegessé teszi az az egyedi kialakítású vízhűtő rendszer melynek elemei:

Egy Aprilia SR 50 hűtő, illetve egy Bosch Vízpumpa, valamint egy Stage6 fordulatszámmérő amely vízhőfokmérő is egyben. A motort kis hazánkban csak léghűtéses formában forgalmazzák, de létezik belőle vízhűtéses és fődarabokat be lehet szerezni hozzá itthon is.

Itt a nyár, mindenki izmosítja a robogóját, felébred a vágy a száguldásra. Ehhez szeretnénk egy kis segítséget nyújtani, hogyan tudtok a lovacskákból ménest varázsolni.

Olyan robogó tuningokat próbáltunk összeállítani, amiket ebben a gazdasági helyzetben is a többség elérheti, megfizethető számára, nem csak álmodozik a több százezres profi tuningok után.

Őszintén valljátok be és tegyétek jobb kezeteket a kezelési és használati füzetre (az igazat, csakis a színtiszta igazat mondom), hányszor fordult meg a fejetekben, hogy az általatok birtokolt kétkerekűt valahogy egyedivé, tetszetősebbé, gyorsabbá, hangosabbá alakítsátok???

Ahogy a gyárból kigurul, abban még nincs semmi személyes, a tulajdonosra jellemző vonás. Ezen segít a tuning. Legyen az optikai, motorikus, vagy a kettőnek összessége.

jégrobogó

Egy Aprilia SR Talma replica került a kezünk közé, úgy frissiben 0 kilométerrel. 

A Stage6 Sport hengere került fel a robogóra.

Egy nagy kérdést, egy vitára okot adó dolgot teszteltünk és vittünk döntésre! A Dynostar mérőpad segítségével.

50 köbcentiméter - 4 ütem : Mit lehet kihozni belőle?

Egy Kymco Agility 50 robogót tettünk a tuning asztalra.

A Dynostar mérőpaddal fogtunk egy robogó tuningolásához. Egy Honda X8R-re várt a tuning.

Mit kell tudnunk az égéstérről?

Itt játszódik le az égési folyamat, amelyet a tuningolás során végső soron befolyásolni akarunk.
Ennek szellemében az égéstér működésére az egész motor, mint rendszer, hatással van.

Néhány kedvcsináló és ötletadó kép a nagyvilágból: 

Milyen sportkipufogók vannak?
Melyiket milyen hengerhez ajánlott használni?

Mi is az  a nitro ?

Mire és hogyan használható?

Ilyen kérdésekre keressük a választ ebben a kis írásban.

Működése, felépítése feladata, behangolása.

Mi is az a varió, variátor, cvt váltó ?

Hogyan működik?

Hogyan hangolható, állítható?

Bár egyszerűnek tűnik, mégsem könnyű szépen és tartósan felhelyezni a matricákat.

Néhány egyszerű apróság betartásával minden felragasztott darab szép és tartós lesz.

A leglátványosabb és legnagyobb mértékű eredményeket a robogónknál a henger cseréjével, a hengerűrtartalom növelésével érhetjük el.

Ebben a részben azt a sokszor elfeledett, nem igazán látható, jelentéktelen tűnő, ámbár nélkülözhetetlen alkatrészt vizsgáljuk meg , amivel egyes tulajok csak akkor találkoznak a szerelő lámpa fényénél, amikor a hűséges robogó végleg megszűnt füstölögni.

A gyertya feladata, mindenfajta külső és belső, fizikai, mechanikai,kémiai és villamos terhelés ellenére az összesűrített keverék biztos meggyújtása.

Biztos ti is tapasztaltátok, hallottátok már, hogy a régi jól ismert Piaggio blokk már nem a régi.

Hiába van eltávolítva az összes „szokásos” fojtás, a robogó mégsem akaródzik 60-65-nél többet menni.

Pedig az ötvenesek közt az egyik legjobb teljesítményű volt korábban. Hová is tűntek a lóerők ? Miért tűntek el? Hogy tudjuk visszacsalogatni őket?

Itt a rossz idő, nem lehet már olyan sokat használni a robogót, itt a téli felkészülés tuningolás időszaka. Lehet átépíteni, szerelgetni a járgányt.

Sajnos mindig előfordulnak hibák, tévedések az otthoni barkácsolás, tuningolás folyamán. Olvassátok el figyelmesen a következő tanácsokat, sok tanulópénzt lehet vele megspórolni!